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--- radbasisnetz [2022/11/27 20:06] – Georg Mitterlehner
+++ radbasisnetz [2022/11/28 21:35] (aktuell) – gelöscht Daniel Bartsch
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-====== Radbasisnetz ======
-=== Allgemeines ===
-Unter diesem Begriff versteht man:
-  * ein Ziel der NÖ Landespolitik, i.e. "Maßnahmen und ein neues Fördermodell zur Verbesserung der Radinfrastruktur in Niederösterreich"; konkret: "Statt derzeit 22 % sollen bis 2030 mehr als 40 % aller Wege mit dem Fahrrad, dem E-Bike, dem Roller beziehungsweise zu Fuß absolviert werden sollen. Der Ausbau der Radinfrastruktur soll erheblich dazu beitragen dieses Ziel zu erreichen." (([[https://radland.at/200-km-radschnellwege-bis-2030-in-niederoesterreich/|Radland NÖ]])
-  * zu diesem Zwecke kann eine Gemeinde bzw. können mehrere Gemeinden im Zusammenschluss Radfahranlagen (bestimmter Güte, allen voran der RVS entsprechend) vom Land fördern lassen (70-80% der Investitionskosten)
-Alle Gemeinden Niederösterreichs wurden in zwei Kategorien eingeteilt:
-  * "Potentialregion (Region mit flächigem Potential für Alltagsradverkehr)" und (Förderschiene A)
-  * "Ländlichen Erschließungsregion" (Förderschiene B)
-Michelhausen wird als Potentialregion angesehen.
-=== Förderkriterien ===
-siehe [[https://www.noe.gv.at/noe/Radfahren/Foerderung-Radverkehrsanlagen-Noe.html|hier]].
-Nachdem Michelhausen meiner Meinung nach zu einer Rad-Basisnetz-Gemeinde gehört hier was gefördert wird: "Planung und Errichtung von Radschnellwegen bzw. von Maßnahmen des Rad-Basisnetzes sowie Kosten für (Um-)Baumaßnahmen an bereits bestehenden Radverkehrsanlagen, sofern die erstmalige Herstellung der RVS-Konformität sowie die verkehrssichere Befahrbarkeit erzielt wird." (ebd.) Radschnellwege werden zu 80%, das Radbasisnetz zu 70% gefördert ([[https://www.noe.gv.at/noe/Radfahren/Fo_rderrichtlinie_fu_r_Radverkehrsanlagen_NEU.pdf|exakte Förderkriterien]]).
-([[https://www.noe.gv.at/noe/P83844_Strategie_Broschuere_050321_BT_bfrei.pdf|nur weil ich's grad gefunden hab - Strategie für mehr aktive Mobilität in NÖ]])