Unter diesem Begriff versteht man:

• ein Ziel der NÖ Landespolitik, i.e. „Maßnahmen und ein neues Fördermodell zur Verbesserung der Radinfrastruktur in Niederösterreich“; konkret: „Statt derzeit 22 % sollen bis 2030 mehr als 40 % aller Wege mit dem Fahrrad, dem E-Bike, dem Roller beziehungsweise zu Fuß absolviert werden sollen. Der Ausbau der Radinfrastruktur soll erheblich dazu beitragen dieses Ziel zu erreichen.“ ((siehe Radland NÖ hier)
• zu diesem Zwecke kann eine Gemeinde bzw. können mehrere Gemeinden im Zusammenschluss Radfahranlagen (bestimmter Güte, allen voran der RVS entsprechend) gefördert werden

Zu diesem Zweck wurden alle Regionen NÖs in zwei Gruppen eingeteilt:

• „Potentialregion (Region mit flächigem Potential für Alltagsradverkehr)“ und (Förderschiene A)
• „Ländlichen Erschließungsregion“ (Förderschiene B)

siehe hier.

Nachdem Michelhausen meiner Meinung nach zu einer Rad-Basisnetz-Gemeinde gehört hier was gefördert wird: „Planung und Errichtung von Radschnellwegen bzw. von Maßnahmen des Rad-Basisnetzes sowie Kosten für (Um-)Baumaßnahmen an bereits bestehenden Radverkehrsanlagen, sofern die erstmalige Herstellung der RVS-Konformität sowie die verkehrssichere Befahrbarkeit erzielt wird.“ (ebd.) Radschnellwege werden zu 80%, das Radbasisnetz zu 70% gefördert (exakte Förderkriterien).

(nur weil ich's grad gefunden hab - Strategie für mehr aktive Mobilität in NÖ)